地铁18号线示意图 制图 高薇
你坐过没有驾驶员、全自动运行的地铁列车吗?或许几年后就能在杭州坐上了。
(资料图)
杭州地铁四期18号线的最新进展来了。根据杭州市公共资源交易平台近日发布的18号线交通组织、土建等系列招标文件,进行预公示。
根据公示,18号线的具体站点位置也逐一浮现。
2028年
杭州将迎来南北快线
18号线又被称为南北快线,一期规划从义桥站到世纪大道站,线路全长48.359公里。设19座车站,与1、3、4、5、6、7、10、15、19号线、海宁线等换乘,全线为地下线。
该线路可以串联起临平核心区西翼、丰收湖、白马湖、三江汇这些板块,还将填补闻堰、义桥、丰收湖等板块的地铁空白。
这条线路不仅是杭州轨道交通南北大动脉,也是推动杭州都市区交通一体化的重要枢纽,它能提升杭州地铁网络运输效率,实现南北两翼(萧山和临平)与中心城区的快速联系,增强杭州区域辐射力。
南北快线设计时速120公里,建成后将大大提升沿线各板块的出行效率,实现南北两端的城市融合。三江汇、临平到中心城区,均可以30分钟直达。
南北快线与机场快线,在杭州的北部区域形成“黄金十字轴”轨道快线网,10多个换乘站点,让沿线多个板块可以快速前往杭州各个方向,填补目前较冷门板块的交通劣势。
南北快线远期北端衔接海宁、桐乡方向都市区轨道,南端衔接诸暨方向,是支持构建长三角多层次轨道网、实现杭州城市交通走向现代化的重要支撑。
线路建成后,对内,可显著提升都市区联系时效,增强杭州区域辐射力;对外,可以促进上海方向科创廊道和义乌方向商贸廊道的发展。
杭州地铁18号线工程计划2023年底全线开始分阶段的土建施工,预计2028年9月试运营。
乘全自动运行地铁“穿越时空”
根据预公示,18号线将采用全自动驾驶系统和全自动运行系统。
什么是地铁全自动运行系统?这是应用现代计算机、通信、控制和系统集成等先进技术实现列车运行控制的新一代城市轨道交通系统。
目前杭州地铁5号线等线路,采用的是全自动驾驶系统,但是有司机值守。如果将来采用全自动运行系统,并且按照无人值守的模式建设,那么早先在上海、成都等地令人惊艳的“无人驾驶地铁”,也将有望落地杭州。
从上海、成都、苏州等国内已开通的全自动运行地铁线路来看,列车取消了普通地铁的隔离式驾驶室,没有驾驶员,乘客可以走到车头或者车尾的开放式驾驶室,观看列车全自动运行的情况,透过车窗近距离感受列车飞驰在地铁隧道,颇有一种“穿越时空”的神秘感。
18号线的站点分布
根据之前公示的交通组织方案招标,大致可以推算出18号线的站点分布。
义桥站:位于闻戴公路和礼达路交叉口东侧地块内,沿闻戴公路东侧南北向布置。
民丰站:位于时代大道和渔浦街交叉口东侧地块内,沿时代大道南北向布置。
时代大道站:位于时代大道与亚太路交叉口东侧,未来规划与10号线换乘。
闻堰站:位于时代大道与万达中路交叉口以西地块内,规划与4号线换乘。
湘滨路站:本站为远期规划线换乘站,18号线为地下二层。车站位于时代大道与湘滨路交叉口东北侧地块内。
白马湖站:位于白马湖路与长江路交叉口,与远期24号线换乘。18号线为地下二层岛式车站。
江晖路站:位于江晖路与滨康路交叉口南侧,与5号线站厅换乘,为地下三层岛式车站。
江汉路站:位于江南大道与江汉路交叉口以北,为6号、18号线换乘站。18号线为地下六层侧式车站。车站西南侧为滨江龙湖天街,东南侧为风雅钱塘、倾城之恋等住宅区,东侧为滨海大厦写字楼、中兴花园小区。
甬江路站:位于富春路与甬江路交叉口以北,为4号、18号线换乘站。18号线为地下三层侧式车站。车站西南侧为滨江·钱塘印象住宅区和杭州市中级人民法院,东北侧为林风花园住宅区和杭州市胜利实验学校。
莫邪塘站:为7号、18号线通道换乘站,位于婺江路与海潮路交叉口西北角、7号线莫邪塘站西侧地块内。
华家池站:为15号、18号线换乘站,车站位于凯旋路与华池南路交叉口,18号线为地下二层岛式车站。车站东侧为浙大华家池校区。
闸弄口站:位于天城路与机场路交叉口,为1号、18号线换乘站。18号线为地下三层岛式车站。
新风路站:位于机场路与新风路交叉口,与19号线通道换乘。18号线沿机场路南北向设置,19号线沿新风路东西向设置。
黎明站:位于笕石路与明石路交叉口,与4号线换乘。18号线沿笕石路东西向设置于4号线东侧,为地下三层岛式车站。
九昌路站:位于九昌路与九华路交叉口,沿九华路东西向布置。为地下二层岛式车站。
丰收湖站:位于九华路与九乔路交叉口,为地下二层岛式车站。预留与20号线换乘节点。
永玄路站:位于永玄路与星河南路交叉口,沿星河南路南北向布置。为地下二层岛式车站。
文正街站:位于星河南路与文正街交叉口,为18号线与杭海城际线换乘站。
世纪大道站:为18号线一期工程终点站,车站位于世纪大道与星河南路交叉口,为3号线与18号线换乘站,18号线沿星河南路布置,为地下二层车站。
地铁18号线示意图 制图 高薇
你坐过没有驾驶员、全自动运行的地铁列车吗?或许几年后就能在杭州坐上了。
杭州地铁四期18号线的最新进展来了。根据杭州市公共资源交易平台近日发布的18号线交通组织、土建等系列招标文件,进行预公示。
根据公示,18号线的具体站点位置也逐一浮现。
2028年
杭州将迎来南北快线
18号线又被称为南北快线,一期规划从义桥站到世纪大道站,线路全长48.359公里。设19座车站,与1、3、4、5、6、7、10、15、19号线、海宁线等换乘,全线为地下线。
该线路可以串联起临平核心区西翼、丰收湖、白马湖、三江汇这些板块,还将填补闻堰、义桥、丰收湖等板块的地铁空白。
这条线路不仅是杭州轨道交通南北大动脉,也是推动杭州都市区交通一体化的重要枢纽,它能提升杭州地铁网络运输效率,实现南北两翼(萧山和临平)与中心城区的快速联系,增强杭州区域辐射力。
南北快线设计时速120公里,建成后将大大提升沿线各板块的出行效率,实现南北两端的城市融合。三江汇、临平到中心城区,均可以30分钟直达。
南北快线与机场快线,在杭州的北部区域形成“黄金十字轴”轨道快线网,10多个换乘站点,让沿线多个板块可以快速前往杭州各个方向,填补目前较冷门板块的交通劣势。
南北快线远期北端衔接海宁、桐乡方向都市区轨道,南端衔接诸暨方向,是支持构建长三角多层次轨道网、实现杭州城市交通走向现代化的重要支撑。
线路建成后,对内,可显著提升都市区联系时效,增强杭州区域辐射力;对外,可以促进上海方向科创廊道和义乌方向商贸廊道的发展。
杭州地铁18号线工程计划2023年底全线开始分阶段的土建施工,预计2028年9月试运营。
乘全自动运行地铁“穿越时空”
根据预公示,18号线将采用全自动驾驶系统和全自动运行系统。
什么是地铁全自动运行系统?这是应用现代计算机、通信、控制和系统集成等先进技术实现列车运行控制的新一代城市轨道交通系统。
目前杭州地铁5号线等线路,采用的是全自动驾驶系统,但是有司机值守。如果将来采用全自动运行系统,并且按照无人值守的模式建设,那么早先在上海、成都等地令人惊艳的“无人驾驶地铁”,也将有望落地杭州。
从上海、成都、苏州等国内已开通的全自动运行地铁线路来看,列车取消了普通地铁的隔离式驾驶室,没有驾驶员,乘客可以走到车头或者车尾的开放式驾驶室,观看列车全自动运行的情况,透过车窗近距离感受列车飞驰在地铁隧道,颇有一种“穿越时空”的神秘感。
18号线的站点分布
根据之前公示的交通组织方案招标,大致可以推算出18号线的站点分布。
义桥站:位于闻戴公路和礼达路交叉口东侧地块内,沿闻戴公路东侧南北向布置。
民丰站:位于时代大道和渔浦街交叉口东侧地块内,沿时代大道南北向布置。
时代大道站:位于时代大道与亚太路交叉口东侧,未来规划与10号线换乘。
闻堰站:位于时代大道与万达中路交叉口以西地块内,规划与4号线换乘。
湘滨路站:本站为远期规划线换乘站,18号线为地下二层。车站位于时代大道与湘滨路交叉口东北侧地块内。
白马湖站:位于白马湖路与长江路交叉口,与远期24号线换乘。18号线为地下二层岛式车站。
江晖路站:位于江晖路与滨康路交叉口南侧,与5号线站厅换乘,为地下三层岛式车站。
江汉路站:位于江南大道与江汉路交叉口以北,为6号、18号线换乘站。18号线为地下六层侧式车站。车站西南侧为滨江龙湖天街,东南侧为风雅钱塘、倾城之恋等住宅区,东侧为滨海大厦写字楼、中兴花园小区。
甬江路站:位于富春路与甬江路交叉口以北,为4号、18号线换乘站。18号线为地下三层侧式车站。车站西南侧为滨江·钱塘印象住宅区和杭州市中级人民法院,东北侧为林风花园住宅区和杭州市胜利实验学校。
莫邪塘站:为7号、18号线通道换乘站,位于婺江路与海潮路交叉口西北角、7号线莫邪塘站西侧地块内。
华家池站:为15号、18号线换乘站,车站位于凯旋路与华池南路交叉口,18号线为地下二层岛式车站。车站东侧为浙大华家池校区。
闸弄口站:位于天城路与机场路交叉口,为1号、18号线换乘站。18号线为地下三层岛式车站。
新风路站:位于机场路与新风路交叉口,与19号线通道换乘。18号线沿机场路南北向设置,19号线沿新风路东西向设置。
黎明站:位于笕石路与明石路交叉口,与4号线换乘。18号线沿笕石路东西向设置于4号线东侧,为地下三层岛式车站。
九昌路站:位于九昌路与九华路交叉口,沿九华路东西向布置。为地下二层岛式车站。
丰收湖站:位于九华路与九乔路交叉口,为地下二层岛式车站。预留与20号线换乘节点。
永玄路站:位于永玄路与星河南路交叉口,沿星河南路南北向布置。为地下二层岛式车站。
文正街站:位于星河南路与文正街交叉口,为18号线与杭海城际线换乘站。
世纪大道站:为18号线一期工程终点站,车站位于世纪大道与星河南路交叉口,为3号线与18号线换乘站,18号线沿星河南路布置,为地下二层车站。
标签: