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面对新能源浪潮，各个汽车厂商（包括合资/自主）针对这一市场实施着全新战略规划。虽然不及新势力来的迅猛，但每一步都脚踏实地，在中国市场深耕近四十年的大众汽车则是最具代表性的企业之一。面对全球汽车行业的革新，大众汽车品牌基于ACCELERATE战略正持续不断地加速转型。

大众品牌电动化阶段持续发力 ID.家族攻势勇猛

在过去2022年中，大众集团车型交付量达830万辆，而纯电动汽车战略在2022年取得全新进展，在欧洲继续领跑电动汽车市场并在中国持续有力增长。

2022年，集团纯电动汽车交付量增幅达26%，占据总交付量7%的份额。目前，集团订单中有16%为纯电动汽车，展现集团重点战略发展的效果。

抛开集团其他品牌，就2022年最属大众品牌电动车最为畅销。2022年，大众汽车品牌在全球的纯电动汽车销量约33万辆，同比增长23.6%。在中国市场，ID.家族车型全年总交付量达14.31万辆，较上年同期增长102.9%。截至目前，大众汽车已实现了第一个里程碑：在全球交付了超过50万台ID.家族产品。即便受到供应链不畅的制约，大众仍比原计划提前了一年达成该目标。

2023，ID.家族继续“提速”

今年，大众汽车品牌还将推出多款重磅新车，包括全新ID.3、ID.7、ID. Buzz长轴距版等车型。4月17日，大众汽车在上海举办“ID.之夜”活动中，ID.家族最新成员纯电旗舰轿车ID.7进行了全球首秀。

这款全球车型定位于中型纯电轿车，标配增强现实抬头显示系统并搭载多项智能技术。未来，该车落户中国将有两个分支车型，其中由一汽-大众生产的车型将会被命名为“ID.7 VIZZION”；而上汽大众还未正式公布其名称，此次仅以概念车ID.NEXT的身份亮相。至此，大众在华销售的ID.车型有ID.3、ID.4 CROZZ、ID.4 X、ID.6 CROZZ、ID.6 X以及ID.7多款细分车型。

大众汽车乘用车品牌CEO 施文韬

大众汽车乘用车品牌CEO施文韬强调：“中国是我们最重要的市场之一，我们百分之百聚焦用户，因此我们正在电动出行的设计、制造和研发领域大量投入，尤其是在中国，以满足中国用户的需求。我们希望成为一个更加受人喜爱的品牌、一个充满感染力的品牌、一个有趣的品牌，一个深受用户信赖并被用户自豪地认可的品牌。这就是ID.7所带来的——100%纯电动，100%充满感染力。”

作为一款面向全球的B级纯电旗舰轿车，安全、舒适以及高端是“必须的”

首先，该车优雅的造型充分体现空气动力学设计，在带来更高能效和更长续航的条件下还拥有媲美C级车的空间。在中国消费者重视的数字化领域，中国版车型一汽-大众ID.7 VIZZION将配备最新的全旅程智能辅助驾驶系统Travel Assist 3.0，以及更强大的AR HUD智能导视，搭配隐藏式智能空调系统、智能天幕等多项科技配置——大众汽车品牌正以高端科技打造越级产品品质。

ID. NEXT概念车展示ID.家族共生理念，更是照亮了未来对于环保可持续生活的追求

而上汽大众ID.NEXT概念车身披“伪装车衣”神秘现身ID.之夜，新车外观既有利落张力的线条来凸显机械美学，又有柔和流畅的曲线来表达自信未来感。内饰设计上，ID.NEXT概念车主打雅致生活座舱空间设计理念，主张视觉上纯粹、优雅，摒弃一切不必要的元素，它代表了上汽大众与年轻用户对于环保、可持续生活的共同追求，也体现了ID.纯电系列持续向上的冲劲。

大众汽车乘用车品牌中国CEO 孟侠

正如大众汽车乘用车品牌中国CEO孟侠表示：“大众汽车品牌让‘科技，与众同行’，为用户带来极佳的体验，让每一段旅程更安全、更舒适，当然也更富乐趣。同时，我们将进一步在ACCELERATE战略指引下加快我们的产品攻势，满足中国用户的多元需求。随着我们迈向智能和可持续的未来，大众汽车将在旅程的每一个瞬间始终与用户相伴，以卓越的产品满足他们真正所需。”

结语：ID.家族的扩大成功表明了用户对大众品牌新能源产品的认可。随着ID.7的首秀，也为大众品牌2023年更宏大的新能源计划开了个好头。虽然大众汽车电动化转型充满挑战，但以目前的结果和趋势来看，大众汽车印证了这是条正确的路线。而大众倾力打造的ID.系列产品也正在释放出它的潜力，将产品的核心竞争优势传递给消费者。

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