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近日,魏牌官方正式发布了高山 DHT-PHEV 车型的实车内饰图片及信息,此前,该车型的外观设计已经公布。其作为魏牌旗下的首款 MPV 车型,定位会较为高端,有利于抬高其品牌形象。
想看魏牌 高山 DHT-PHEV 的优缺点?来看看大家怎么说!据可靠消息透露,高山 DHT-PHEV 车型将会主打 35 万 -40 万元细分市场,也将会与腾势 D9、广汽传祺 E9 等同级别竞品对标,所以其产品力及竞争力或许也会十分优异。
外观方面,与时下主流的众多高端 MPV 车型一样,魏牌高山同样有着十分端庄大气的设计语言,官方称其根据 " 万物亲睦 " 美学设计理念打造而来。大尺寸的直瀑式镀铬格栅、隐藏式设计的阶梯式灯带配合大面积的镀铬饰条装饰,档次感和高级感十分出色。而其车身中尾部也与其他主流 MPV 车型十分相似,线条轮廓较为方正平直,带来不错车内空间表现的同时也提供了威武稳重的气场,用于商务出行还是家庭出行均十分合适。而内饰方面也是魏牌高山的一大亮点,其座舱设计风格与此前上市的蓝山较为相似。不仅拥有同款造型的方向盘,还配备了带有白色装饰纹理的仪表台和门板,并具备 27 英寸仪表娱乐一体屏、15 英寸 W-HUD 抬头显示以及流媒体后视镜等等配置,整体科技氛围较为出色。
作为一台注重乘坐体验的车型,高山同样也具备十分出色的后排配置。两张独立的第二排零重力座椅,可以支持座椅加热、通风、按摩等功能,还支持一键零重力 / 复位。其腿部空间最高可达 1166 毫米,躯干与腿部夹角可达 127 度,人体工程学和乘坐体验十分优异。想看魏牌 高山 DHT-PHEV 的优缺点?来看看大家怎么说!同时,它还配备有带独立压缩机的车载冰箱,最大容积可达 12.5 升,温度范围 0-50 摄氏度,并采用了双层设计,上层通过中央扶手箱开启,可供前排乘客使用,下层则可以供后排乘客使用,功能较为全面。
除此之外,魏牌高山还配备了搭配 16 通道 1600 瓦大功率功放的 16 扬声器的哈曼卡顿音响系统,配合 VNC 随速补偿技术,影音体验同样卓越。
车身尺寸方面,高山的长宽高分别为 5045/1960/1900 毫米,轴距为 3085 毫米,轴长比达到 61.6%,对比同级别竞品车型而言,高山并不逊色于它们。此外,高山车内还将会采用七座布局,车厢内高度达到 1277 毫米,二三排共轨的设计也使其滑轨长度达到 1845 毫米,而且在将第三排座椅折叠后,后备厢容积最高可扩展至 1725 升。官方表示,其第三排座椅采用了分体蝶式设计,并支持 4/6 分割式 Tip-Up 折叠功能,坐垫高度为 350 毫米,官方测量的腿部空间为 962 毫米,头部空间 887 毫米,肘部空间 1593 毫米,整体空间十分优异,照顾好车上的每一个乘客。
动力方面,魏牌高山 DHT-PHEV 将会搭载 1.5T DHT+P4 动力系统,该动力综合最大功率 358 千瓦,峰值扭矩可达 762 牛 · 米,官方零百加速时间仅为 5.7 秒,对于一台 MPV 车型而言,得益于电气化动力的加入,这样的动力表现已经是属于同级别第一梯队了,甚至要领先不少运动车型。续航方面,其将会匹配一组容量为 37.96 千瓦时的电池组,CLTC 工况下纯电续航里程 175 公里,30%-80% 快充需 26 分钟,并支持最大 3.3 千瓦对外放电功能,175 公里的纯电续航里程足以满足绝大多数消费者的出行需求,特别是对于商务出行的 MPV 车型而言。想看魏牌 高山 DHT-PHEV 的优缺点?来看看大家怎么说!目前,市面上的中高端插混 MPV 车型并不算多,一个手便能数的过来,而高山 DHT-PHEV 的推出,也势必会侵占一部分市场份额。和同为自主品牌的腾势 D9、广汽传祺 E9 等竞品相比,魏牌高山 DHT-PHEV 车型的优势会出现在座舱上,优异的空间表现以及配置表现都使它更容易获得消费者的青睐。
当然,具体还是要看定价如何,不过,参考其旗下其余车型的性价比,相信高山 DHT-PHEV 同样不会让我们所失望。
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