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近日，有网民在浙江省统一政府咨询投诉举报平台网站上反映杭州市网约车平台存在的价格问题，称网约车平台的“一口价”“优惠价”破坏市场运价体系，变相鼓励了超速超车抢黄灯等违法违规行为，造成交通隐患。

对此，杭州市市场监督管理局在8月9日作出了答复，表示拟于8月中旬召开价格政策告诫会，将责令网约车公司（平台）取缔“一口价”“优惠价”等价格。

“一口价”是指网约车平台在乘客下单时就给出的一个固定的价格，“优惠价”是指网约车平台在乘客下单时给出的一个低于正常价格的价格。这些价格往往与实际行驶状况无关，而是根据乘客的出行需求、时间、地点等因素进行动态调整。

不过对此也有网友从乘客的角度提出的不同的意见，他们认为“一口价”和“优惠价”有助于乘客估算和降低出行成本，相比传统出租车的打表定价更加合理，对于网约车平台也是利大于弊，其与网约车司机的驾驶方式并无必然联系，反而日常生活中激烈驾驶和危险驾驶更常见于传统出租车行业。

总而言之，杭州市市场监督管理局将责令各网约车公司调整定价方式，合法合规。根据《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》和《杭州市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则》等相关规定，网约车平台应当按照政府指导价或者市场调节价收取费用，并向乘客公示计费方式、标准和结果。同时，网约车平台应当向市场监管部门报送计费方式、标准和结果，并接受监督检查。

为了规范网约车平台的价格行为，维护乘客的合法权益，杭州市市场监督管理局决定于8月中旬召开价格政策告诫会，要求所有在杭州市从事网络预约出租汽车经营服务的公司（平台）参加。会议将对相关法律法规和政策进行宣讲，并对违规行为进行警示。同时，杭州市市场监督管理局将责令各网约车公司（平台）立即停止使用“一口价”“优惠价”等价格，并按照规定进行整改。

据悉，杭州市是全国首个实施网约车新政的城市之一，也是全国最大的网约车消费城市之一，杭州市对网约车平台的价格监管不仅对本地乘客有重要意义，也对全国网约车行业的发展有示范作用。

那么，没有了一口价和优惠价的网约车，你还会乘坐么，还是会重新去打出租车或者选择公共交通，出租车的“春天”会因此再度归来吗？

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